[CB 350 Twin]

[druxx]

Halli Hallo

Nachdem ich auch im anderen Forum poste werd ichs hier auch mal machen.
Also ich hab eine alte CB 350 Baujahr unbekannt, aber zwischen 69 - 74, geschenkt bekommen.
Angeblich wäre sie mit ein bisschen putzen und schrauben wieder fahrtauglich,.... angeblich.
Angeblich wäre es auch eine alte Polizeimaschine, angeblich.... 

Es hat sich herausgestellt das es sich nicht um eine cb350P4 handelt ( auch wenn sie so aussieht auf den ersten Blick ) sondern um eine CB350K4.
Bin gar nicht mal so entäuscht von der Sache, da mir die K4 optisch besser gefällt als die P4.

Nungut nunja, nachdem mein Kollege (von dem ich die Maschine hab) einmal da war und wir angefangen hatten die zum auseinandernehmen, hab ich da gleich mal weitergemacht.
Plan ist Totalrestaurierung.

Rahmen wurde inkl. aller Teile pulverbeschichtet.
Kleinigkeiten nachgekauft, Größerigkeiten auch 
Felgen wären noch zu retten, wobie das neu verchromen.... hab ich mir gedacht.
Felgen sind innen total vergammelt. Wenn sich jemand auskennt wäre es kein Problem, jedoch für mich schon.
Die gibts also als Ersatzteil von der Firma DID. Speichen ebenfalls.
Naben sind soweit mal aufpoliert bis auf die hintere die fehlt noch, vordere und die Ankerplatten sind poliert.
Ebenso die Ritzelabdeckung, die Motordeckel werden noch poliert und dann wars das hoffentlich mit polieren, ich kanns inzwischen nicht mehr sehen
Kabel für den Kabelbaum hab ich auch schon besorgt, in Wien, in nem echt geilen Laden für Motorrad Elektrik.
Und jetzt mal ein paar Fotos.
































































So, mal ein Arsch voll Fotos =D
Motor wird zerlegt, da trau ich mich nicht drüber, hab schon zuviel investiert als das ich den zerstör :/
Am Vergaser werd ich mich probieren, mal sehn was rauskommt, ich hoffe doch das richtige

Für Wünsche, Anregungen, Inspiration.... bin ich offen.


Grüße druxx

[ramirez]

druuuuuuxxx!

du bist ja voll der fleissige - bist hacknstaad, dass du so viel zeit hast? 
i bin scho voll gespannt, wei die alte ausschaut, wenn du mit ihr fertig bist...

guter mann - weiter so

[skyliner2]

da wahnsinn! bis jetzt schon mal sehr saubere arbeit! und sicher stunden über stunden..... bin auch schon gespannt, wie's weitergeht. halt uns auf dem laufenden, gell?

[druxx]

=D Stunden über Stunden aber Gott sei dank kosten meine eigenen Arbeitsstunden nix 
(außer der Freundin Nerven +gg+)

@otto

hehe nene nur besessen von der Sache hehe
Ich denk eigentlich 8 Stunden bei der Arbeit dran und wenn ich dann daheim bin steh ich bis irgendwann in der Nacht meistens in der Garage und bastel so vor mich dahin.
Jetzt nachdem ich zur alten gezogen bin hab ich Platz,  blöde is nur das die nachbarn steinalt sind und jeden Pfurz hörn.
Aber wenn man ständig die Bohrmaschine an hat dann hört man die nicht übern zaun schrein hehe
Im Moment ists eh so das ich noch Teile fürn Verzinker zamsuchen muss, wobei man eh nie ois findet und Teile die mir noch fehlen.
Man glaubt goa net wieviel man für a Puch kriagt und wie wenig für a oide honda 

Hehe  wenn ich fertig bin wird die Oide a Grinsen im Gsicht haben und die Maschin wird hoffentlich wira 1 dostehn
Wenn net, wird der ganze Dreck im Garten eingraben 
Und dess blöde is, das ich

1. zu wenig verdien fürs Hobby
2. zuviel im Netz surf und mir andere Maschinen immer wieder ins Aug stechen
3. zuviele Teile fehlen die imens kosten ( sieh punkt 1 )
zb. die Embleme, 40€ ein Stück  aber dafür schauns echt geil aus

Aber ich will net jammern, im Grunde is mas eh wursch, solang Kohle da is wirds ausgeben, bis zum hoffentlich net bitteren Ende 

[doublehead]

 
Saubere Arbeit.
Und das Schwarz, das polierte Alu, das kann nur gut werden
Das "Nachts in der Garage, ältere Nachbarn hören alles" kenn ich nur zu gut.

Wird sie wieder original oder eher ein Café-Racer? 

[ramirez]

aha - ralfele kann wieder nicht schlafen! 

der CR schaut auch nett aus, aber ich denk die originalversion hat auch was, wenn die wie neu dasteht. ich hoffe der druxx wird die geduld seiner nachbarn und seiner "oiden" nicht überspannen...

[skyliner2]

otto, das sagt der richtige!

druxxx: recht hast. was hat man von seinem angesparten geld, wenn man erst mal alt und grau ist? das einzige, was man dann noch braucht, sind hörgeräte. damit man hört, was der junge nachbar in der garage treibt - und man sich drüber aufregen kann

[druxx]

Original solls werden =D
Sprich in Candy Gold Custom wirds werden.
Cafe Racer wär auch was nettes, aber das wirds dann bei der nächsten Maschine =D

@sky
richtig, ausserdem muß man die Writschaft ankurbeln

[doublehead]

Hier hat's noch ein paar Farbbeispiele..

Und so was schönes, leuchtendes, wie die alten Candy-Farben gibt's heute auch nimmer. 

[druxx]

  ja und auch die entsprechenden Preise

[druxx]

Hui

hab ich vergessen das ich hier auch was gepostet habe 
Dann werd ich mal Fotos uploaden hier wie ein wahnsinniger..

Passiert is inzwischen viel, hab Teile zum verzinken und verchromen gegeben und die Naben fertigpoliert,lackiert und sind inzwischen beim einspeichen, heute geh ich Reifen und Schläuche holen.
Felgenbänder sind auch schon da und wieder ne Kiste voll mit schönen  und teuren  Teilen.
Inzwischen is das ganze ein wirtschaftlicher Totalschwachsinn, aber nachdem ich die Maschin ja um 1€ bekommen hab haltet es sich doch in Grenzen 
Vergaser wurden gereinigt und sollte wieder schön sein inkl. aller Dichtungen.
Tank wird innen grad versiegelt und der Fender vorne entlackt und verchromt, so wie es sich gehört  . Dann will ich die Teile bald mal lackieren lassen, sprich Tank, Seitendeckel und die Gabelhülsen.
Neue Quelle in Amerika der manche Teile hat die ich brauche und im europäischen Netz nicht zu finden sind.

edit: Die naben wurden am Mittelsteg vorher Glasperl gestrahlt, mit Felgensilber lackiert und dann etliche Schichten Klarlack drüber  schaut super aus, is zwar nicht original aber zum polieren wars ma dann zu blöd.



so und jetzt Fotos....

[ramirez]

na sapperlot druxx - die wird ja pipifein ausschauen, wenn die fertig dasteht.

und? schon beziehungsprobleme? 

[skyliner2]

Respekt, druxxx!

Astreine Arbeit bis jetzt. Dich findet man zur Zeit wohl auch nur in der Werkstatt, oder? :O Halt uns auf dem Laufenden!

Grüße Chris

[druxx]

Hoi, thxl.

Jo so is es, bin in dem Jahr noch kein einzigesmal mit der 500er gefahren, geht im moment auch schlecht weil die einfahrt ja weg ist und dort noch ein Loch ist 
GEstern hats wieder Teile gegeben. Lack ist da, Naben sind inzwischen beim Mechaniker mit den Speichen, Reifen, Schläuchen und Felgenbändern.
Vorgestern war ich beim ihm und er hat mir den Tank gezeigt, schwede der ist haltbar gemacht für die Ewigkeit, innen gestrahlt und dann versiegelt.
Aussen ist er mal gestrahlt, heute bring ich noch Lack und andere Teile die lackiert werden.
Jetzt kann ich dann schon anfangen die kleine wieder in die Garage zu bringen.
Sobald die Hülsen lackiert sind kann ich die Gabel zusammenbauen, vorderes Rad und hinteres Rad einbaun, dann wirds nochmal eine Bestellaktion geben und fertig wird das gute Stück sein ( ich hoffe Ende August )

Gestern hab ich noch die Bremsankerplatten zusammengebaut, natürlich mit fluchen und schimpfen und etlichen Rauchpausen aber es hat dann doch geklappt 

[doublehead]

( ich hoffe Ende August )

Und, wie sieht's aus?  Hat alles geklappt?

[druxx]

Ne leider nicht, der Seniorchef hatte leider alle Hände voll zu tun, und deswegen ist er bei meinen Teilen nicht weitergekommen.
Dann ist auch noch was ganz schreckliches passiert, sein Enkerl ist tödlich verunglückt mit dem Motorrad und ja...
Jetzt am Wochenende hat er sich auf meinen Motor gestürzt und am Dienstag kann ich die Teile abholen zu reinigen, also jetzt gehts wieder weiter, leider mit dem negativen Beigeschmack jetzt.
Jetzt wird mal der Motor generalüberholt, sprich glasperlgestrahlt ( vielleicht lackiert danach, weiß noch nicht genau ) die Motorseitenteile werden poliert und einige Teile noch bestellt.
Ui also das Monatsgehalt für September is weg mit einem Schlag  eigentlich nur mehr zum lachen was ich da mach  wirtschaftlich total scheiß, aber die Wirtschaft muß leben!

Hab inzwischen wieder ein paar Teile verchromt, und der hintere Fender ist beim Spengler damit ich den nachher auch verchromen kann, nicht den Spengler sonder den Fender
Doppelposting zusammengefügt: 07. September 2009, 08:19Ein paar Bilderchen wieder....

[doublehead]

sein Enkerl ist tödlich verunglückt mit dem Motorrad und ja...

Mist. 

Ui also das Monatsgehalt für September is weg mit einem Schlag  eigentlich nur mehr zum lachen was ich da mach  wirtschaftlich total scheiß, aber die Wirtschaft muß leben!

Hab inzwischen wieder ein paar Teile verchromt, und der hintere Fender ist beim Spengler damit ich den nachher auch verchromen kann, nicht den Spengler sonder den Fender

Man, das sieht lecker aus. Für das fertiggestellte Kunstwerk braucht man Platz im Wohnzimmer, auf einer Drehscheibe. 

Schicke Puma-Socken übrigens, die hab ich auch. 

[ramirez]

geil druxx - schaut ja voll porno aus... 
da ralf und ich machen dir die cheerleader...*pompomsschwing*

und die socken - ja echt leiwaund - gibts die auch für männer? 

[druxx]

Wuuuhuuuu

Gestern den Motor bekommen, der wird jetzt komplett durchgespühlt bein einer Firma, dann sauber abgebklebt,verklebt,zugeklebt und Glasperlgestrahlt  dann wieder anständig löhnen für alles 
Hehe die Drehscheibe wär kein Problem, glaub eher das es dann einen Aufstand geben wird wenn ich die ins Wohnzimmer stell.

@ramirez
+gg+ du meinst für männer in deinem Alter? mhm gibts, die sind dann aber länger und ein bisal fester bei die Wadln und nicht von Puma 

@doublehead
Ich hab fast nur mehr die Sockn, sind echt gmiatlich im Sommer mit die Sneaker 

[ramirez]

touché... 

[druxx]

Sodale, scho lang kan Zwischenstand mehr postet.

Im Moment is es kalt und grauslich was ka Fehler is, zumindest was das Bier betrifft, man braucht ka angst mehr haben das es warm wird wärend dem prakn.
Mach im Moment so a Sisifusarbeit... den Motor.
Is komplett auseinander und wurde mal von mir entfettet ( mit Benzin und Kompressor, nicht zum empfehlen ohne einer Maske die die Dämpfe rausfiltert.
Boom da schmeckt alles nach Sprit danach, das Bier, die Tschick, da Kaffee, das Schädelweh,.... einfach alles. Billiger Rausch zwar aber einmal reicht 

Im Moment bin ich dabei aus einer Kunstoffplatte Deckel für die Motorteile zurechtzuschneiden damit beim Glasperlstrahlen nix nach innen kommt, was das reinigen im Nachhinein um einiges erleichtert ( hoffe ich, wenn nicht dann beiß ich ma ind Oasch.

Mein Schutzblech hinten wurde gespengelt, schaut weltklasse aus wie wenn nie was gewesen wäre.


So Fotos kommen sobald ich dazukomm, wenn ich net grad high oder angsoffen bin 

[TurboSchaaf]

dann mach i mal weiter mit anfeuern! habma grad den fred da durchglesn und die bilder angschaut und des schaut scho verdammt edel aus (und verdammt teuer  ) aber wenn dann das endergebnis fix und fertig vor dir steht, dann sind die paar euros ah wurscht 

[ramirez]

na servas druxxl mit der blechhaubn!

wenn du solche sachen hinzauberst, obwohl du dauernd auf der wolken bist, dann möcht i gar net wissen, wie das ausg´schaut hätt, wenn du nüchtern bist. 
wahrscheinlich hätt der zerlegte motor nach´m zsammenbauen 136nm drehmoment... 

die cheerleader stehen in reih und glied...alsdann - weiter so, net aufgeben bub!!! 

[druxx]

  soviel Mitgefühl 

Alsodann, Momentaner Stand ist das ich am Freitag den Lagerbock links bekommen habe ( Zündkontakte )
Heute wandern die Teile zum Glasperlstrahlen ( weil die Teile aus alu sind ) und danach werdens mit 2k Motorlack Brilliantsilber veredelt  ( aber nur weil ich eine faule Sau bin und nicht immer putzen will )
Startermotor wollt ich auch gleich mitmachen aber er nicht, hab ihn noch nicht auseinander genohmen. Noch nicht 

Und weiter gehts.
Und weil ich jetzt solange warten mußte, hab ich mal meine Möbel im Zimmer umgestellt. Tjo, nach ein bisschen schaun war ich zufrieden und dann bin ich auf eine ganz gute Idee gekommen.
Indirekte Beleuchtung und schwups mal eben die Dachschrägenpaneele runtergefetzt, Isolierung rausgenohmen, Boden rausgerissen,.... ( Möbel wurden vorher natürlich alle schön gleichmäßig im Haus verteilt  )
Freitag nach etlichen Hopfengetränken ( staubt ja muß man ja viel trinken  ) war ich fertig, Samstag wollte ich die Isolierung wieder drin haben, tjo wollte ich... aber egal, Regierung ist jetzt eh eine Woche weg.

Ich halte euch am laufenden, mit beiden Dingen.

[ramirez]

wusst ichs doch, dass im steirischen bier traubenzucker drinnen is... 
ein bisserl weniger koksen und dann geht alles wieder ein bisserl langsamer von der hand. 

[druxx]

Sodaleee

Hab meine Lackteile bekommen. Verdammt is das eine geile Farbe, hab mich wieder neu verliebt 
Ich muss jetzt mal Fotos machen, komm leider gar nicht dazu, weder zum fotografieren noch zum isolieren ( dabei hats gestern das erstemal geschneit 
Morgen gibts die Motorteile zurück, morgen werd ich am Nachmittag alles schön abfotografieren, na schön lass ma weg, ich werds fotografieren.

Irgendwie wirds in dem Zimmer immer mehr zum tun geben hab ich das Gefühl.

@ramirez

Hehe, aber wenn man zuviel säuft braucht man wieder a bissal Schnee damit wieder was weitergeht 

[druxx]

Sodale probieren wirs mal mit dne Fotos....

[ramirez]

heast oida, waunst do fertig wirst, hast aber dann a super-eisen. der tank schaut auch lawine aus.
kann nur immer wieder meinen respekt aussprechen... chapeaux!

[claudschi]

die lackierung des tankes ist echt supergeil!! sieht absolut top aus! 

[Stjopa]

Jedes einzelne Teil sieht Klasse aus.
Ich bin voll neidisch!

[druxx]

Hui  thxl für die Kommentare 

@stjopa hehe abwarten, bis zur Fertigstellung vergeht noch einige Zeit.... da kann noch viel schiefgehen 

Ich frag hier mal an wegen meiner Bedenken die ich momentan habe.
Und zwar wegen dem blöden Motor, der sieht irgendwie total geil aus so blank und glänzend, jetzt wollte ich ihn mit Motorlack lackieren aber es ist mir fast zuschade dafür
Hab mir gedacht nur Klarklacken aber wenn der vergilben anfängt oder abplatzt beiß ich mir auch in den Arsch, weil eines ist klar,.... das mach ich nicht nocheinmal.
Andere Möglichkeit wäre, ihn blank lassen und mit einem Korrisionsschutz einlassen, aber mit welchem?
Derjenige der mich auf den Trip gebracht hat, hat seinen Motor blank gelassen und mit Atlantic Radglanz eingelassen, hab ich zwar aber auch nicht mehr soviel das sich der gesamte Motor ausgeht damit.
Was ich auch noch habe ist S100 Korrisionsschutz vom Louis.

Kennt ihr da was anderes noch?
Hab auch bednken das sich das Mittelchen in den Motor einbrennen könnte.

Grüße René

[ramirez]

also klarlack würd ich auch nicht machen, wenn der vergilbt, dann schaut das ding wirklich syphig aus.
ich würd gar nix machen und übern winter immer schön konservieren und im frühjahr dann alles runterwaschen. das macht ein kumpel bei seiner so und die sieht noch immer top aus (obwohl es eine suzie ist)  . bei normaler pflege (also nicht so wie ich es mach) sollte da bei normalem fahrbetrieb net viel passieren. du hast das eisen ja ohnehin in der garage stehen, wie ich das verstanden hab.
meine 500er is das ganze jahr über draussen gestanden und der motor war super in ordnung. hin und wieder waschen und fertig. dein eisen hat ja nur so ausgeschaut, weil die vorher eben nicht richtig behandelt, bzw. gelagert wurde. und bei dem alter sammelt sich schon was.

[skyliner2]

@otto: der cb-motor ist meines wissens schon gelackt. glänzendes, unbehandeltes alu ist schon ziemlich empfindlich - schau dir die scheiße mit polierten felgenrändern an. das bekommt schnell weiße ränder - und wenn mal streusalz drankommt, isses ganz aus.

das blöde ist: klarlack ohne grundierung hält nicht wirklich lang und gut auf blankem metall - und eine hitzebeständige, farblose grundierung ist mir noch nicht untergekommen.
sicher gibts spezialklarlacke, die man direkt auf metall lacken kann (so machen das die hersteller ja auch) - aber die sind wahrscheinlich schwer zu bekommen und schwer zu bezahlen. außerdem geht durch eine lackierung immer glanz verloren.

ich würd vorschlagen: warten, bis es beim louis die großen dosen wd40 wieder im angebot gibt und dann einen vorrat im keller anlegen. dann den motor damit imprägnieren. das wd40 gibt einen ganz guten schutzfilm und lässt wasser abperlen. dreck bleibt zwar dran haften, geht aber beim nächsten waschgang viel besser wieder runter. und nach dem waschen wieder einölen.
klar, das ist nicht optimal, aber imho noch besser als eine lackierung.

alternative: den gesamten motor 5mm dick mit weißem kettenspray einsprühen, das hält dreck und wasser zuverlässig vom metall fern.

[ramirez]

mein motor war gelackt? warum sagt mir das keiner?  
bei der sevenfifty is es ja offensichtlich, außer man hat ein älteres baujahr - die sind nicht schwarz.  

aber wd40 is sicher eine gute methode.

[druxx]

Jo, WD40 war auch mein erster GEdanke, der zweite dann, hmm was passiert wenn der Motor heiß wird ( lufgekühlter Motor )  ob sich das WD40 nicht einbrennt.
Hab mir irgendwann mal von S100 so ein Spray geholt der vor Korrision schützt, ich werds mal mit dem probieren und dann weinen wenns scheiße aussieht 
Momentan aber schwer, bin noch immer mit Zimmer umbaun beschäftigt +seufz+
Vorher muss ich die Teile eh alle schön reinigen, bin ja sogar zu feig das ich die meim kollegen mitgibt zum waschen in der Teilewaschanlage  es könnte sich ja was verfärben.....

[skyliner2]

Den Motor der CB hab ich schon einige Male mit WD40 eingelassen (allerdings ist der ja gelackt) - eingebrannt hat sich da nix. Hat höchstens mal leicht ranzig-fischig gerochen.

[ramirez]

das mit dem wd40 war die erklärung für die meli - offiziell schleppt er immer bordsteinschwalben mit der 500er ab und wundert sich dann, wenn der sattel eigenartig riecht. 

[doublehead]

das mit dem wd40 war die erklärung für die meli - offiziell schleppt er immer bordsteinschwalben mit der 500er ab und wundert sich dann, wenn der sattel eigenartig riecht. 

Pilzzucht auf der Sitzbank. Njam.

Richtig gut aussehen können auch schwarz lackierte Motoren, wie zum Beispiel bei Triumph. Aber da muss man erst mal jemanden finden, der den Schrumpflack anständig verarbeitet.

Das Klarlackieren hält mit Glück zehn Jahre, bei Steinschlag natürlich weniger.

[druxx]

Nene, schwarz kommt da nix, wird original belassen die kleine =D
Schöner scheiß ich komm einfach nciht dazu das ich die Motorteile säubern lass, so ein SCh*****.
Mal schaun, vielleicht gehts sichs die Woche aus... +seufz+ hab ja das blöde Zimmer machen müssen 

[druxx]

halli hallo

Ich habe mich gestern durchgerungen das ich den Lichtmaschinendeckel endlich weiter mache, drück mich schon seit wochen vor dem lacken. Das ist gestern nun passiert.
Bilder davon im Anhang






Edit: das Made in Japan wird noch ausgebürstet, da ist momentan noch polierpaste drin, aber nicht mehr lange

[Laure87]

Wow.....das is ja echt genial.

Bin echt schon gspannt, wie das gesamtergebnis wird.
Zum Fahren wohl auf jeden Fall zu schad.
Das Ding kannst mitm geschlossenen Anhänger zu den Treffen Bringen

[druxx]

  eingschweißt in Plastik
Wird sowieso nur gfahren wenn er 2 Wochen lang Schönwetter ansagt hehe

[druxx]

Waaaah geil...

Startermotor is zruck vom strahlen und die Rücklicht/Taferl Halterung auch.
Gleich grundieren heut mal, es geht es geht.

wird mal wieder zeit für ein paar Fotos
Mal schaun wann ich dazukomm.

[skyliner2]

Jo, mach mal! Bin schon gespannt auf die results!

Grüße Chris

[druxx]

Hehe du hast eh scho gsehn

hier mal ein paar bilder...
PS: bilder hochladen ist hier zweimal vorhanden

[skyliner2]

Jo, das letzt hab ich schon gesehn. Sauber

Hast recht, Bilder hochladen gibts 2x. Hab den doppelten Code aber noch nicht gefunden... Naja, lädst halt ein Bild mehr hoch

[druxx]

Lang is her und es hat sich einiges getan 

Mal einige Bilder sind leider nur mit dem handy gemacht worden aber die reichen mal.

[skyliner2]

Geh bist Du deppert? Das Ding schaut ja aus wie fabrikneu! Neid! Und vollen Respekt, schee gmocht!

[druxx]

+verbeugesmiley+ danke danke, is zwar no a langer weg bis zum starten aber najo des haut scho hin
Heut mal Öl kaufen gehn und Auspuffschellen, der Endtopf is noch zu lang den muss ich beim anschluß stutzen, tut ma zwar im Herz weh aber es geht leider net anders

[RAMA]

und?? kommst dann mit der zur nächsten GG? Dann bist der Hingucker
Bernadette

[druxx]

lässig wärs schon.... so als erinnerungsfoto.
Bis dorthin lass ich mir an schnauzer wachsen die Haare und schau das ich eine Schlaghose auftrieb und ein grausliches Hemd für ein Nostalgiefoto
Mal gucken wie sie zum fahren is weil mit gepäck schauts auf dem Teil schlecht aus, da kommt mir keine Kofferplatte oder sowas drauf, max. mit großen Rucksack wo die Planen reinkommen zum abdecken 

[ramirez]

druxxl i knie! die schaut ja extragenital aus - die volle pornokutschen vor dem herrn.
des glaubt ma gar net, wos a so a oozwickta steirerbua ois zsammenbringt. 

[druxx]

Moment Moment, noch fährt sie nicht, wer weiß obs anspring also vorsichtig mit dem Lobgesang
Aber wenns net geht kommt sie ins Haus, Fernseher raus und moped rein.

[druxx]

Hellooooooooooo Friends !

Heute hat die kleine zum ersten mal die ersten schluck benzin bekommen 
Is, wie gewohnt für Honda, gleich einmal angesprungen, jippi.
Aber dann der herbe Rückschlag sie sift, aber wie. Da sprudelt das Öl nur so heraus +snief+
Im schlimmsten Fall bedeutet das, Motor wieder raus und die Dichtungen die lecken, neu bestellen, verdammte +sch****+
Angeblich kannn das kommen von schlechten Nachbaudichtungen, obwohl der Verkäufer mir damals bestättiigt hat das
die 110% passen

Naja mal morgen abwarten.

[doublehead]

Da sprudelt das Öl nur so heraus +snief+

Sind die Schrauben am Motor überhaupt alle angezogen, mit passendem Drehmoment? (Sollte so sein, wenn der Motor von nem Fachmann überhohlt wurde, aber manche Honda-Händler machen die Achsmuttern auch nur handfest.)

Wo kommt das Öl denn raus?

[druxx]

Jop is alles fest, hab grad im Honda-board Forum erfahren das einer das gleiche Prob gehabt hat mit den Dichtungen aus dem Shop
wo ich die Dichtungen auch her hab. Die sind einfach Schrott dem schreib ich ein böses Email, mit dem hab ich nämlich schonmal telefoniert und der gute Herr wollte mit mir diskutieren das es für die 350er nur das Kettenblatt gegeben hat was er mir verkauft hat.
Komischerweise sind da die Halterung durchgedreht, ergo hätte ich da die vier Bolzen nie richtig festziehen können.
So ein Arsch aber dem schreib ich noch ein saftiges Email.

Öl kommt überrall raus und rein, die hat geraucht brrrrrr, aber wenigstens weiß ich das alles funzt bis auf die blöden Dichtungen.
Na serwas, wieder Motor ausbauen und kaufen, leck o mio.

War kein Hondahändler, zu so einem geh ich nur wenn ich nen Unfall hätte und es geht um die Versicherung

[doublehead]

Jop is alles fest, hab grad im Honda-board Forum erfahren das einer das gleiche Prob gehabt hat mit den Dichtungen aus dem Shop
wo ich die Dichtungen auch her hab. Die sind einfach Schrott
.
.
.
Öl kommt überrall raus und rein, die hat geraucht brrrrrr,

FFFFFUUUUUUU

Der sollte die Dichtungen essen müssen. MIT 10W40 Soße.

Und nun? Original-Dichtungen? Von welchem Hertseller waren denn die Undichtungen?

Abgesehen davon sieht die Kiste genial gut aus.. 

[druxx]

Hm Hersteller weiß ich nicht, war aber schon komisch weil da waren Sachen dabei mit der hat der Mechaniker nix anfangen können, so kleine Gummidichtungen, da hat er gmeint das die im Moped noch nicht verbaut wurden.
Hab den Dichtungssatz bei Wömbi.de bestellt.
Jo jetzt kommen Originale rein, was solls.

Kotzt mich total an, dann wollt ich den Tank runter nehmen dabei sind ca. 2 Liter benzin aufn Boden geplätschert.
Warum? weil da beim Tank unterhalb die Kammern mit einem Schlauch verbunden sind, denn muß man allerdings abmachen damit man ihn abmontieren kann und joo so is das. Ois a Schaß aber wenigstens weiß ich das der Motor funzt.

jetzt kann es sich nur mehr um Wochen handeln.

[Rookie]

Hellooooooooooo Friends !

Aber dann der herbe Rückschlag sie sift, aber wie. Da sprudelt das Öl nur so heraus +snief+
... obwohl der Verkäufer mir damals bestättiigt hat das
die 110% passen

Dann sind die 10% zuviel wohl das Problem   
Schöner Mist das...

[doublehead]

Hab den Dichtungssatz bei Wömbi.de bestellt.

Hab dort mal reingeschaut, der komplette Dichsatz kostet dort ~45 Euro.
Die Originalteile dürften leicht darüber liegen. 

Abgesehen davon, hat er auf die emails reagiert? Falls ja, irgendwas abgesehen von "Noch nie Probleme mit den Teilen...", etc?

Da das ein deutscher Versender ist muss er auf das Geraffel 24 Monate Gewährleistung geben, damit du hoffentlich wenigstens deine Teilekosten wiederbekommst. Mit Arbeitszeit etc. wird's wohl schlecht aussehen.

Positiv denken: wenigstens ist Öldruck da.

[druxx]

Nö ich hab mit ihm scho ntelefoniert und der gute war ganz aus dem häuschen weil sowas hats noch nie gegeben das das nicht gepasst hat.... etc.
Werd ihn morgen mal anschreiben (würde ihn lieber anschreien) 

Öldruchk ist super so wies das gesprudelt ist 
Hab mich schon wieder beruhigt und gott sei danke wurde ich überzeugt bis morgne z uwarten und nix blödes zu machen 
Frauen können seeeeeehr überzeugend sein und wissen wie man einen "beruhigt" 
Morgen mal schaun wies weitergeht, jetzt pennen, Tagwache morgen wieder 05:20 
Ich glaub ich werd jetzt echt mal ne Woche Urlaub nehmen.

ICH WILL MIT DEM TEIL NOCH HEUER ZUM PICKERL MACHEN UND ANMELDEN, so schauts aus und das geht sich sicher aus.

PS: Der Sound is bezaubernd echt ein Traum so kernig soo.... seufz.... geil

[druxx]

Guten Abend.

So, der gute mechaniker war da und wir ham alles kontrolliert und dann gestartet,ohne db-eater(endtöpf )gestartet,da is es wie schokosauce aus nem schokobrunnen gsprudelt :O dürfte auch diese dichtung sein und oho die hab ich zufällig.jetzt fertig zambaun und moped zum mech schieben, weil wer sein moped liebt der schiebt. Nächstes prob,scheiß auspuff passt net genau jetzt komm ich mit der halterung nicht dorthin wos hin soll... scheiß drauf da mach i selber eine oder die originale wird modifiziert und pasta. So und nun gn8

[druxx]

  ich darf sie nicht fahren, da wird sie sicher schmutzig! 

Für Kritik und Anregungen bin ich offen
Achtung sie ist noch nicht fertig, es fehlen noch die Spiegel am Foto und die Hupe plus verschraubung.
Aber fast....

[doublehead]

Die würde ich gar nicht fahren wollen, wenn es draussen keine perfekten Bedingungen hat. Um die Bilder anzuschauen musste ich eine Sonnebrille aufsetzten. 
Bin schon gespannt auf ein soundfile. 

[TurboSchaaf]

Geil.

[RAMA]

diese Arbeit
diese Mühe
diese Zeit
diese Nerven

los Leute, das muß belohnt werden: wir legen zusammen und spendieren ihm eine Zahnbürste zum putzen

 

Bernadette

[ramirez]

vom lulu zum oldiepapst in wenigen monaten! druxxl for president! 

is super worden - das hätten nicht viele gekonnt, außer mir halt... 

[druxx]

Jo bitte die erste Zahnbürste is schon ausgfranst, moped putzen und danach die Zähne is a net soooo toll 

@ramirez
Stimmt, motiviert von den großen augen beim letzten Besuch is es jetzt relativ schnell gegangen
Danke an den Schraubergott Otto 

[skyliner2]

bist du irre? das ding schaut geiler aus als neu! gibts da auch irgendwo ne schraube, die du net poliert hast? :O die is echt zu schad zum fahren... ab in die vitrine! (dann merkt auch keiner, dass sie nicht dicht ist )

[Laure87]

Wow.....also zu sagen, die wäre wie neu, wäre wohl eine Beleidigung!

Wirklich: Hut ab, du hast meinen vollen Respekt. Das ist eine Perfekte Arbeit!

[druxx]

...  dann merkt auch keiner, dass sie nicht dicht ist

So wie da Herr so es Gscherr! 

@laure danke danke

Jetzt no 2 Jahre warten dann mach ich das mit der 500er

[druxx]

Sodale

Gestern die kleine wieder nach Hause geschoben.
Befüllt und gestartet, sie ist dicht, ein wenig schwitzen aber dicht.
Glei mal den Unterarm leicht anbrennt damit man sich ewig an den Tag erinnert +seufz+ schön

Aber gestern gesehen, der Tank dürfte an der Kammersyncronblablabla undicht sein da schwitzt sie Benzin, ergo muss der Tank irgendwann runter und mit Flüssigmetal zupickt, da scheiß i jetzt net mehr uma.

Und der rechte Zylinder dürfte zimli ölen, da rauchts und die Kerze ist schwarz, hab sie aber nur ein paar minuten laufen gehabt.
Vergaser müssen noch eingestellt werden blablabla.... aber dicht.

[druxx]

Soooooo

kleines Update.
Die kleine war ja undicht, sprich der Tank hat wo gesaffelt, im Honda Board gibts aber Gott sei dank
jemanden der aus der Zeit kommt und maßig ERfahrung mit den Typen hat.
es is ein kleins stuzerl am Tank unten, da bekommen die meisten einen Riss weil es sich losvibriert.
Gestern Wasser eingefüllt und geschaut obs es einzige Leck ist.
Leck gefunden und heute vielleicht mit Kusntharz flicken.

Fotos....

[ramirez]

hey druxxl - des is super, wenn der neu gelackte tank scho undicht is... 
aber hey - du brauchst des doch eh...gibs zu! was würdest den ohne spass in deiner freizeit machen? 
stell dir mal vor du hättest a vfr...da gäbs garnix zum machen... 

[skyliner2]

 

[druxx]

@ramirez

Lol,...oasch  jo wos solls, is a klanigkeit, de is scho fost behoben  wenn i dazukomm und wenns mi schert.
Jo a VFR +seufz+ des wärs aufisitzn und losfahren, das wär mal eine Sache 

[druxx]

So letztens mal polyestert.... Jessas is das ein sheiß bei kleinen Sachen, her mir auf...
Eine Patzerei und das meiste vom angerührten kannst weghaun, schaut aber lustig aus wenns fest wird.

Gestern mal das ganze zurechtgeschliffen und Wasser in Tank damit ich schaun kann obs dicht ist.
Wehe heut is da ein Tröpchen dann zreis ich den Blechhaufen.

[skyliner2]

Jup, das kenn ich - a Saubazelei is des. Und, isses dicht? 

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YES Sir!!!

Die Sau is dicht, zumindest wars nach einem Tag nicht feucht 
Ich verbau den scheiß jetzt dann wieder und starts wenns ein wenig wärmer wird.

[ramirez]

sehr guat!

i sag halt immer, wenn scho net der fahrer, dann sollt halt des moped dicht sei! 

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Lol

i kennt jo probiern mi zu spachteln, aber das wird wahrscheinlich nix 

[druxx]

Sehr geehrte und nicht geehrte Damen und Herren.

Heute habe ich mir eine Benzinschlauchschnellkupplung geleistet, also keine Patzerei mehr beim Abbauen von dem Tank.
Es ist zwar nicht Original, aber mir geht das originale gschissene Patzen am Arsch.
Wenn es nun wärmer wird, was ich doch hoffe, werd ich den Tank wieder an seinen angedachten Platz montieren und jenen mit
dem Elexier befüllen das dieses wunderbare Grinsen ins Gesicht zaubert wenn, das Herz der Begierde zum Arbeiten anfängt.

Grüße der Herr Ing. druxx